Kotflügel

Das Motorrad fängt vorne am Kotflügel an und hört hinten mit dem Kotflügel auf...

...und doch oft beim Umbau unterschätzt...

Da wird irgend ein Zubehör-Kotflügel (oder auch gerne Fender genommen) der nicht wirklich zum Radius und Kontur des Reifens passt und irgendwie ran geschraubt. Folge sind dann hoch stehende Enden am vorderen Kotflügel (schaffen auch US-Hersteller in Serie ;-) oder weit abstehende Hinterrad-Fender die weder zur Kontur des Reifens oder aber in die Fahrzeuglinie passen.

NEIN - das muss nicht sein, wir bauen da Ihren Wunsch-Kotflügel mittels Hammer&Sandsack, englischem Rad und Stauch-/Streckwerkzeug von Eckold aus der Schweiz....Ihr Fender soll ja auch pefekt werden. Alle gewünschten Konturen sind machbar, auf Wunsch umgelegte Kanten oder auch Drahteinlage...

Alles kein Problem. Und das beste: - im Gegensatz zu GfK gibt es keine Risse und Brüche ;-) Die Kotflügel werden aus 2mm Aluminium oder 1mm Stahlblech von hand gedengelt und anschliessend wenn erforderlich WIG geschweisst (wobei die meisten Fender einteilig gefertigt werden).

Jede Form und jedes Finish ist möglich - Grenzen setzen da nur Ihre Ideen.....fordern Sie uns!

Sie wollen ein Bike das seines gleichen sucht? Her mit der Info...

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